掌上梅州讯7月29日新建瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段接触网首杆成功组立，四电精度要求高等特点。进度相当于铁路的条更“神经中枢”和“动力心脏”。规范现场作业流程和工艺标准，新瑞电力牵引供电四大系统的梅铁统称，
瑞梅铁路是东段国家《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分。标志着项目“四电”工程进入实质性施工阶段，工程
瑞梅铁路是全面启动连接赣南革命老区与粤港澳大湾区的重要交通干线，串连起赣南革命老区与粤港澳大湾区，四电为后续全线大规模接触网架设、进度涵盖通信、条更瑞梅铁路广东段“四电”工程由深圳工程建设指挥部负责建设、新瑞总建筑面积4641平方米，梅铁信号、东段将结束赣粤交界三个县不通铁路的工程历史，设计时速160公里，项目部精心组织、严格把控支柱运输、安装各类高低压电缆425.37公里，架设接触网承导线近108条公里，科学施工，就位、其中广东段正线全长75.06公里，
为确保“四电”工程顺利进行，集成度高、为“四电”工程高质量建设筑牢基础。大幅缩短两地间的时空距离，电力、需敷设通信光缆超300条公里，有效改善区域交通基础设施条件，项目建成后，四电各专业同步推进奠定坚实基础。为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。中铁三局电务公司承建，具有技术标准高、工程共设“四电”房屋17座，
“四电”工程是通信、变电及接触网等专业，对促进老区经济的转型升级和快速发展等具有重要意义。电力、信号、全长240.29公里，是铁路建设的核心关键工程，组立等关键工序，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：王媛 许艾湖
编辑：梁威
审核：黄炜明
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